Japon, Grand Prix de Japon
Circuit de Suzuka

Nombre de tours : 53 Distance : 307 km Facilité de dépassement : Faible Importance du Moteur : Moyenne Importance des Freins : Moyenne Importance des Pneus : Moyenne Arrêts aux stands : Long

- Longueur : 5.807 km
- Record du tour : Kimi Räikkönen, 1:31.540, 2005
- Inauguration : 1962
- Intégration au championnat : 1987
- Meilleur palmarès : Michael Schumacher, 6 victoires


Suzuka est avec Spa le plus beau circuit du calendrier, pourtant, il n'accueille la F1 que depuis 1987.
Il s'agit d'un circuit à l'ancienne, disposé de façon originale, la piste se croise, formant un huit.
A l'origine, Suzuka été destiné à tester les Honda de course.
Le tracé est particulièrement redoutable, rapide, étroit et très technique.
L'imprécision n'est pas permise ici.
Les Esses, le Degner et le 130R sont un véritable bonheur pour les pilotes.
Les voitures doivent être réglées au millimètre, avec beaucoup d'appui.
Le temps automnal fait que la pluie est fréquente, ajoutant une difficulté supplémentaire.
Dépasser est difficile, et seuls les plus grands pilotes s'imposent ici.