| Pilote : Clark |
Jim Clark fut le grand pilote des années 60, et un maitre dans l'art des qualifications. Repéré par Colin Chapman en 1959, il est engagé chez Lotus en 1960 où il passera toute sa carrière. Il monte rapidement sur son premier podium, puis sur 2 autres en 1961, avant d'être impliqué dans l'accident qui coûta la vie à von Trips. Le succès arrive en 1962. Jim remporte 3 courses et termine vice champion. Il écrase le championnat en 1963 avec 7 victoires. Malgré 3 victoires en 1964, la voiture n'est pas fiable et Clark finit 3e du championnat. Il prend sa revanche en 1965, où il remporte son 2e titre avec 6 victoires. La Lotus de 1966 n'est pas une réussite, ni performante ni fiable, et Clark ne remporte qu'une seule course. En 1967, Lotus est équipée du nouveau moteur Cosworth. Bien qu'étant la plus rapide, elle reste fragile et l'Écossais laisse les Brabham se battre pour le titre. Grand favori en 1968, il remporte la première course de la saison en Afrique du Sud. Quelques semaines plus tard, lors d'une course de F2 à Hockenheim, Clark perd le contrôle de sa Lotus après une crevaison et percute un arbre. Sa mort fut une perte irremplaçable pour la F1. 
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| Preference de Grands Prix |
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Le pilote Jim Clark a deux Grands Prix favoris qui sont : le GP d'Europe et le GP du Brésil. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront augmentees de 10. En revanche il a aussi 2 Grands Prix qu'il n'aime pas. Ceux-ci sont le GP de Barhein et le GP de Malaisie. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront diminuees de 10. |
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