| Pilote : Fittipaldi |
Avec Emerson Fittipaldi, le Brésil s'affirma comme une grande nation du sport auto. Après quelques courses de F3, il est remarqué par Colin Chapman qui le fait débuter en 1970 chez Lotus. La mort de Rindt propulse Fittipaldi premier pilote, et il remporte son premier Grand Prix à Watkins Glen. Il connait ensuite une saison 1971 difficile avec juste 3 podiums avant d'exploser en 1972. Emerson se montre efficace et très régulier, et remporte le titre avec 5 victoires. En 1973, Fittipaldi domine le début de saison, mais sa rivalité avec son équipier Ronnie Peterson empoisonne le climat dans l'équipe, et il termine vice champion. Le Brésilien rejoint McLaren. En 1974, les Ferrari sont plus performantes mais sa régularité lui permet d'être champion avec 3 victoires. Emerson est impuissant face à Lauda en 1975, et termine vice champion avec 2 victoires. Il décide alors de rejoindre l'écurie de son frère Wilson. Les saisons 1976 et 1977 sont un vrai calvaire en fond de grille même si Fittipaldi réussit à sauver quelques points. 1978 est un peu meilleure, avec un podium au Brésil et des points plus réguliers, mais il ne marque qu'un point en 1979. Emerson signe 1 podium en 1980, mais est dominé par Rosberg et décide de se consacrer au management de son équipe. L'équipe est dissoute en 1982. Fittipaldi court par la suite en CART avec succès avant de mettre fin à sa carrière en 1997 
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| Preference de Grands Prix |
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Le pilote Emerson Fittipaldi a deux Grands Prix favoris qui sont : le GP du Brésil et le GP du Japon. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront augmentees de 10. En revanche il a aussi 2 Grands Prix qu'il n'aime pas. Ceux-ci sont le GP de Chine et le GP d'Espagne. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront diminuees de 10. |
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