| Pilote : Fisichella |
Giancarlo Fisichella était considéré comme un artiste du volant. Après de belles performances en F3, il devient essayeur pour Minardi en 1995, puis dispute 8 courses en 1996. Il passe chez Jordan en 1997, et domine Ralf Schumacher, signant 2 podiums. Recruté par une équipe Benetton au creux de la vague en 1998, il signe 2 podiums et domine Wurz, et monte sur un nouveau podium en 1999. Après 3 podiums en 2000, sa côte est au plus fort, mais la saison 2001 est un calvaire avec un seul podium, et il est remercié. Fisico est de retour chez Jordan en 2002. Il ne peut sauver que quelques points. La saison 2003 est pire, mais Giancarlo s'impose à Interlagos sous une pluie dantesque, son seul exploit de l'année. Il part chez Sauber en 2004 où il domine Massa. Fisichella s'engage en 2005 chez Renault, mais il déçoit. Il gagne une course mais est écrasé par Alonso qui remporte le titre. Le scénario se répète en 2006, une victoire, mais très loin d'Alonso à nouveau champion. En 2007, Renault n'est plus dans le coup et Fisico est dominé par Kovalainen. Il perd son volant et se retrouve chez Force India en 2008. Après une saison vierge de points, il signe la pôle à Spa en 2009 et monte sur le podium. Cette performance lui vaut de terminer la saison chez Ferrari, mais il n'inscrit aucun point et termine sa carrière sur une fausse note. Depuis, il court en Endurance pour la Scuderia. 
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| Preference de Grands Prix |
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Le pilote Giancarlo Fisichella a deux Grands Prix favoris qui sont : le GP de Malaisie et le GP d'Australie. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront augmentees de 10. En revanche il a aussi 2 Grands Prix qu'il n'aime pas. Ceux-ci sont le GP de Hongrie et le GP de Belgique. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront diminuees de 10. |
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